Xe máy công binh và công sự

Инженерная техника и Инженерные сооружения

Nguồn

Продолжаем фоторепортаж о посещении ИКК "Линия Сталина". В этом выпуске рассмотрим две площадки — "Инженерная техника" и "Инженерные сооружения". На представленной в прошлый раз карте они имеют номера 15 и 16.
Судя по предыдущим комментариям люди, интересующиеся данной темой, у нас всё-таки более-менее технически грамотные (что весьма радует), так что пояснения к каждому экспонату будут краткими.

----------------------<cut>----------------------

От стоянки "прогулочных танков" идёт на вход к двум вышеупомянутым площадкам. В прошлый раз я их пропустил, в виду острой нехватки времени, — и очень зря. Инженерная техника отнюдь не скучная и даже по внешнему облику даст фору любому танку. К сожалению, внутрь этих машин допуска нет. Хотя это наверное правильно, учитывая большой наплыв желающих "облазить всё". Начнем осмотр площадки "Инженерная техника" (подписи к машинам — снизу).

Первый экспонат является катером БМК-130, но информационная табличка к нему отсутствует. Между прочим, до сих пор выпускается и продается частным лицам в "демилитаризованном" варианте.

БМК-130М — буксирно-моторный катер на базе БМК-130. Предназначен для буксировки паромов при устройстве мостовых и паромных переправ, переноса моста на другой створ, забрасывания якорей, для разведки реки и выполнения различных задач при оборудовании и содержании переправ.

БМК-Т — буксирно-моторный катер. Предназначен для буксировки отдельных звеньев, участков понтонного моста при его наведении, буксировки ленты моста при ее развороте, перемещении; для завоза якорей; для буксировки паромов, собираемых из комплекта понтонно-мостового парка; для ведения разведки реки. Может также использоваться для переправы личного состава пехоты, буксировки несамоходных плавсредств, патрулирования водных преград и решения иных задач на водных преградах.

УСМ — мостостроительная установка предназначенная для строительства низководных мостов.

КМС-Э — комплект мостостроительных средств. Предназначен для механизации строительства низководных мостов военных мостов на свайных и рамных опорах.

ГСП — гусеничный самоходный паром предназначенный для паромной переправы средних и тяжёлых танков, самоходных артиллерийских установок и средних танков с минными тралами при преодолении войсками водных преград.

ПТС-М — гусеничный плавающий транспортер средний. Выполнен на базе узлов и агрегатов танка Т-55.

Траншейная машина ТМК-2 представляет собой колесный тягач МАЗ-538, на котором смонтированы рабочий орган для отрывки траншей и бульдозерное оборудование.
Кстати, на фотографии открывающей данную тему, запечатлён бульдозер БКТ-РК2. Создан в 1979 году на также на шасси МАЗ-538 белорусского производства. Сейчас предлагается Росспецтехникой в конверсионном варианте за 470.000 RUR (это примерно 16.000$ — дешевле многих подержанных иномарок!).

БТМ-3 — быстроходная траншейная армейская машина для быстрой прокладки канав, траншей и окопов в грунтах I-IV категории, т.е. машина способна отрывать траншеи в грунтах от песчаного до мерзлого. Создан на базе тягача АТ-Т.

МДК-2М — землеройная машина на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. Предназначена для отрывки котлованов в различных грунтах до IV категории включительно.

МДК-3 — землеройная машина разработанная в отделе № 61 конструкторского бюро им. А.А. Малышева (г. Харьков) на базе узлов и агрегатов тяжелого тягача МТ-Т. Принята на вооружение в конце 1980-х гг.

БАТ-М — путепрокладчик на базе тяжелого артиллерийского тягача АТ-Т. Предназначен для прокладывания колонных путей, засыпки воронок, рвов, траншей, устройства пологих спусков на крутых склонах; проделывания проходов в завалах, прокладывания просек в кустарнике, мелколесье, расчистки дорог и колонных путей от снега и т.д.

БАТ-2 — путепрокладчик на базе тягача МТ-Т. Разработан в Харьковском конструкторском бюро машиностроения для замены БАТ-М. Предназначен для прокладки путей и дорог в зоне боевых действий.

ГМЗ-2 — гусеничный минный заградитель второго поколения предназначенный для механизированной установки противотанковых мин в грунт и в снег.

УР-77 — самоходная легкобронированная гусеничная плавающая установка разминирования, предназначенная для проделывания проходов шириной 6 метров в минных полях, состоящих из противотанковых противогусеничных мин и противотанковых противоднищевых мин со штыревым датчиком цели.

МТУ-20 — бронированный танковый мостоукладчик. Разработан на базе среднего танка Т-55 в Омском конструкторском бюро транспортного машиностроения. Предназначен для наведения однопролётного металлического моста.

ИМР-2 — инженерная машина разграждения. Создана в КБТМ, изготавливалась на Уралвагонзаводе в Нижнем Тагиле. Принята на вооружение в 1980 году.

ИРМ "Жук" армейская машина, предназначенная для проведения инженерной разведки местности. Создана на базе боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2.

МТ-55 — бронированный танковый мостоукладчик, разработанный на базе среднего танка Т-55.

Колейные минные тралы: КМТ-7, КМТ-6 и КМТ-8

Экскаватор Э-305БВ на базе армейского грузовика КрАЗ-255Б1.

Автомобильный кран 8Т-210 на базе Урал-375Д

Автомобильные краны КС-2561 на базе ЗиЛ-130 и КС-1562 на базе ГАЗ-523.

ПЗМ-2 — землеройная машина на базе колесного трактора Т-155. Предназначена для отрывки котлованов и траншей.

К этой буксируемой машине таблички не было.

Сразу за техникой начинается площадка с инженерными сооружениями. Большинство посетителей даже не доходят до конца экспозиции, другая часть проводит только беглый осмотр. Но в данном случае это было даже к лучшему — удалось сфотографировать все экспонаты без попадания в кадр посторонних личностей (что имеет место на площадках с боевой техникой).

Сборное железобетонное сооружение "Гранит". Поражает некоторой монументальностью.

Сборное железобетонное сооружение УСБ

Сборное железобетонное сооружение СБК

Фортификационное железобетонное сооружение для командного состава ФБС-К.

Убежище УФС-2

Сборное пулеметное сооружение СПС-3 — имеет пять амбразур и два станка для установки пулеметов ПКС или ПКСМ. Вход защищен герметичной металлической дверью ДГЗМ.

Легкое каркасное сооружение ЛКС-2

Легкое каркасное сооружение ЛКТС

Тканекаркасное сооружение СКТ предназначено для оборудования пунктов управления и медицинских пунктов.

Металлическое скрывающееся закрытие ЗСМ-3 предназначенное для оборудования боевого каземата УФС-4.

Пулеметное металлическое сооружение СПМ-1 — основание собирается из лесоматериалов, бутового камня или бумажных земленосных мешков. Металлическое закрытие состоит из двух фронтальных и двух боковых секций. Из одного двухамбразурного комплекта можно собрать два одноамбразурных.

Сооружение из комплекса КФУ

Убежище безврубочной конструкции Т-образного начертания на 28 человек.

Убежище безврубочной конструкции Т-образного начертания на 8 человек.

Сооружение МОС-2 — предназначено для ведения огня из стрелкового оружия двумя стрелками. Такая же башня имеется в начале экспозиции.

Металлическое скрывающееся закрытие ЗСМ-3 (второй вариант). Верхнюю часть этого экспоната мы также видели в начале экспозиции.

Убежище безврубочной конструкции Т-образного начертания на 8 человек (в разрезе).

Сооружение из комплекта волокнистой стали КВС-У. Если не ошибаюсь, такое же было вкопано на глубину примерно 1 метра под Озерищами.

Быстроразворачиваемое металлическое сооружение "Пакет".

Сооружение из комплекта волокнистой стали КВС-А

Сборно-разборное сооружение из крупноволокнистой стали "Бункер-А"

Два последних экспоната — сборно-разборное сооружение из крупноволокнистой стали "Панцирь2-ПУ" и устройство без опознавательных знаков.

На этом осмотр площадок "Инженерная техника" и "Инженерные сооружения" можно считать завершенным. Надеюсь, что вы по достоинству оценили представленные экспонаты.
В следующем выпуске — площадки "Авиация" и "Техника ПВО" (на крте под номерами 14 и 17 соответственно).