Lược sử thăng trầm của ô tô Việt: - 1901: Chiếc xe ô tô chạy xăng đầu tiên xuất hiện ở Hà Nôi - sở hữu của linh mục Puginier. - 1913: Người Việt Nam đầu tiên ở Hà Nội mua xe hơi - doanh nhân Bạch Thái Bưởi, chiếc xe có giá 1 triệu franc Pháp. - 1936: Hãng xe Pháp Citroen bắt đầu hoạt động ở Đông Dương. Hãng sau đó di dời trụ sở và đổi tên thành Công ty Xe hơi Sài Gòn. - 1958: Xí nghiệp cơ khí Chiến Thắng ở miền Bắc tự chế tạo một chiếc xe dựa trên mẫu của chiếc Fregate (Pháp) - xe Chiến Thắng. - 1970: Công ty Xe hơi Sài Gòn cho ra đời chiếc La Dalat, dựa trên mẫu Mehari khá thành công trước đó. Tới năm 1975, 5 ngàn chiếc La Dalat được chế tạo, còn xuất khẩu sang châu Âu. - 1991: Liên doanh ô tô Hòa Bình và Công ty Liên doanh Auto Mekong thành lập. Các công ty quốc tế như Toyota cũng từng bước thăm dò thị trường Việt Nam. - 2004: Trường Hải (Thaco), Xuân Kiên (Vinaxuki) và Thành Công chính thức tham gia lắp ráp, sản xuất ô tô. - 2012: Vinaxuki gặp khó khăn, vỡ nợ và đóng cửa nhà máy. - 2016: Thaco vươn lên dẫn đầu thị phần ô tô tại Việt Nam. - 2/9/2017: VinGroup khởi công tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại Hải Phòng.Thứ Sáu, 22 tháng 9, 2017
HY VỌNG VinGroup THÀNH CÔNG CÓ Ô TÔ VIỆT VinFast !
Lược sử thăng trầm của ô tô Việt: - 1901: Chiếc xe ô tô chạy xăng đầu tiên xuất hiện ở Hà Nôi - sở hữu của linh mục Puginier. - 1913: Người Việt Nam đầu tiên ở Hà Nội mua xe hơi - doanh nhân Bạch Thái Bưởi, chiếc xe có giá 1 triệu franc Pháp. - 1936: Hãng xe Pháp Citroen bắt đầu hoạt động ở Đông Dương. Hãng sau đó di dời trụ sở và đổi tên thành Công ty Xe hơi Sài Gòn. - 1958: Xí nghiệp cơ khí Chiến Thắng ở miền Bắc tự chế tạo một chiếc xe dựa trên mẫu của chiếc Fregate (Pháp) - xe Chiến Thắng. - 1970: Công ty Xe hơi Sài Gòn cho ra đời chiếc La Dalat, dựa trên mẫu Mehari khá thành công trước đó. Tới năm 1975, 5 ngàn chiếc La Dalat được chế tạo, còn xuất khẩu sang châu Âu. - 1991: Liên doanh ô tô Hòa Bình và Công ty Liên doanh Auto Mekong thành lập. Các công ty quốc tế như Toyota cũng từng bước thăm dò thị trường Việt Nam. - 2004: Trường Hải (Thaco), Xuân Kiên (Vinaxuki) và Thành Công chính thức tham gia lắp ráp, sản xuất ô tô. - 2012: Vinaxuki gặp khó khăn, vỡ nợ và đóng cửa nhà máy. - 2016: Thaco vươn lên dẫn đầu thị phần ô tô tại Việt Nam. - 2/9/2017: VinGroup khởi công tổ hợp sản xuất ô tô VinFast tại Hải Phòng.
Thứ Hai, 11 tháng 9, 2017
Thứ Tư, 6 tháng 9, 2017
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)