Xe trinh s¸t c«ng binh (IRM)
§Ó thùc hiÖn c¸c
nhiÖm vô trinh s¸t trªn xe cã trang thiÕt bÞ trinh s¸t cè ®Þnh vµ dông cô trinh
s¸t di ®éng cho phÐp nhËn d÷ liÖu vÒ vËt c¶n níc ( chiÒu réng, chiÒu s©u, vËn
tèc dßng ch¶y, t×nh tr¹ng ®¸y s«ng, qu¸ tr×nh vµo vµ ra trªn tuyÕn, xuÊt hiÖn
c¸c chíng ng¹i vËt ®êng thñy, ®é dµy t¶ng b¨ng ), vÒ kh¶ n¨ng t¶i träng cña
cña cÇu vµ tuyÕn ®êng hµnh qu©n cña ph©n ®éi ( th«ng qua, gãc nghiªng lín nhÊt,
xuÊt hiÖn vËt c¶n næ, vµ møc ®é « nhiÔm trong khu vùc ).
Trong sè ®ã – ph¬ng tiÖn quan
s¸t, chuyÓn híng vµ th«ng tin liªn l¹c, còng nh c¸c ph¬ng tiÖn trinh s¸t
c«ng binh chuyªn dông ( thiÕt bÞ dß t×m m×n diÖn réng CC-2, m¸y dß EIR ph¸t ra
©m thanh tÝn hiÖu vµ dông cô dß t×m b»ng thñ c«ng).
CÊu t¹o chung vµ bè trÝ c¸c thµnh phÇn chÝnh cña xe:
Theo sù s¾p xÕp
c¬ cÊu vµ thiÕt bÞ xe ®îc chia ra lµm 3 bé phËn ( buång ®iÒu khiÓn, buång chØ
huy, buång ®éng c¬) vµ bèn khoang – mòi, nhiªn liÖu tr¸i ph¶i vµ ®u«i xe.
Trong buång ®iÒu
khiÓn ( n»m gi÷a khoang mòi xe vµ buång chØ huy) cã chç cho ngêi l¸i, sü quan
chØ huy xe vµ nh©n viªn ®iÖn ®µi, bé phËn ®iÒu khiÓn truyÒn dÉn ®éng vµ m¸y
ph¸t ®iÖn; dông cô th¨m dß phãng x¹, chÊt ®éc ho¸ häc GO-27; bµn ®iÒu khiÓn
thiÕt bÞ dß t×m m×n tõ xa PMS-2; m¸y dß m×n ph¸t ©m thanh; thiÕt bÞ quan tr¾c
TSP – 370 ( 1 chiÕc ) vµ TSPO- 16 ( 3 chiÕc ); èng nhßm PIR- 451; thiÕt bÞ quan
s¸t ban ®ªm cho ngêi l¸i; m¸y tÝch nhiÖt vµ lß sëi; ®µi v« tuyÕn ®iÖn R-123M;
th¸p víi thiÕt bÞ ng¾m TKS-DAM, sóng m¸y vµ nhiÒu thiÕt bÞ, hÖ thèng kh¸c.
H×nh
1: Xe trinh s¸t c«ng binh trong tr¹ng th¸i thùc hiÖn nhiÖm vô
Buång chØ huy kÝp
l¸i n»m ë gi÷a xe, gi÷a buång ®iÒu khiÓn vµ buång ®éng c¬. Trong buång cã: 3
chç lµm viÖc cho chiÕn sÜ C«ng binh víi dông cô quan s¸t TSPO-160 ( 4 chiÕc),
thiÕt bÞ x¸c ®Þnh to¹ ®é TSA-3; ®o mùc níc, hai v« tuyÕn ®iÖn R-147; m¸y dß
m×n RBM-2 vµ IMP; èng nhßm PIR; kÝnh tiÒm väng cho ph¸o binh PAB - 2M; dông cô
®o s©u; m¸y ®o xa DST - 451; b×nh gi÷ nhiÖt THV-12 vµ thiÕt bÞ, hÖ thèng kh¸c.
Trong phßng dù kiÕn cã bè trÝ chç ®Ó cÊt gi÷ ®å
®¹c, cuèc ®µo b¨ng, thíc ®o b¨ng.
Buång ®éng c¬ ( phÝa
®u«i xe ) tõ buång chØ huy ng¨n c¸ch bëi tÊm ng¨n cã cöa ®Ëy ®Ó ®Æt võa vµo
buång m¸y läc kh«ng khÝ, kho¸ nguyªn liÖu vµ c¸c c¬ cÊu kh¸c. Trong buång ®éng
c¬ bè trÝ: ®éng c¬ ®iÖn víi hÖ thèng b¶o ®¶m lµm viÖc, tæ hîp m¸y vµ hÖ thèng
truyÒn ®éng; hÖ thèng m¸y khÝ nÐn vµ thuû lùc; hÖ thèng b¸o ch¸y tù ®éng.
Trong khoang mòi
bè trÝ: 2 bé m¸y quay ®a hÖ thèng ra xa; 2 xilanh thuû lùc; 2 van thuû lùc; m¸y
tiÕp nhiªn liÖu lo¹i nhá MZA-Z vµ kÝch thuû lùc.
Khoang nhiªn
liÖu bªn tr¸i, bªn ph¶i ®îc ng¨n c¸ch b»ng c¸c v¸ch ng¨n kÝn víi buång m¸y vµ
buång chØ huy. Trong ®ã bè trÝ c¸c thïng nhiªn liÖu 3 thïng ( bªn tr¸i) vµ 4
thïng ( bªn ph¶i ).
Trong khoang
®u«i xe ( sau v¸ch ng¨n buång ®éng c¬ ) bè trÝ: 2 hÖ thèng läc dÇu thuû lùc,
van ®iÖn tö víi kho¸ thuû lùc GA164M/2, van th«ng giã MO; ®iÒu khiÓn cña hÖ
thèng ®iÒu tiÕt; biÕn ¸p PT200-III; c¶m biÕn ®êng, bé läc vµ èng dÉn níc.
Vá xe ®îc lµm
tõ tÊm thÐp c¸n vµ b¶o ®¶m b¶o vÖ lùc lîng trªn xe vµ m¸y mãc, ph¬ng tiÖn
næi. §Ó chèng bøc x¹ b¶o vÖ con ngêi trªn xe, têng ng¨n buång ®iÒu khiÓn vµ buång
chØ huy bè trÝ bé bøc x¹. PhÝa díi ®¸y xe cã cöa chèng ch¸y ®Ó tho¸t hiÓm cho tæ
l¸i rêi khái xe, kho¸ l¹i b»ng 4 chèt b¶n lÒ. Khi më cöa cã thÓ th¶ trªn mÆt
®Êt hoÆc kÐo vµo trong buång.
Trªn nãc vá xe ®îc
chÕ t¹o tõ thÐp tÊm hµn gi÷a chóng víi phÇn th©n xe, ®Çu xe vµ ®u«i xe, trªn
buång ®iÒu khiÓn bè trÝ: cöa cho l¸i xe, cöa cho chØ huy, èng nhßm chÝnh, th¸p xe.
Trªn phÇn gi÷a buång bè trÝ phßng cã cöa cho chØ huy ®oµn. Trong ®ã bè trÝ sóng
m¸y PKT cì 7,62mm, dông cô quan s¸t TKS-DAM, ®Ìn chiÕu s¸ng OI-DGK. Th¸p ®Ó
phôc vô cho theo dâi ®Þa bµn ban ngµy vµ ban ®ªm trong díi h¹n theo ph¬ng ngang vµ theo ph¬ng ®øng.
Sóng m¸y, kÝnh
tiÒm väng vµ ®Ìn chiÕu s¸ng liªn kÕt víi nhau vµ ®ång bé di chuyÓn trong mÆt
ph¼ng th¼ng ®øng. §iÒu khiÓn hÖ thèng “Sóng m¸y, kÝnh tiÒm väng, ®Ìn chiÕu
s¸ng” vµ xoay th¸p víi sù gióp ®ì cña thanh quay. Gãc quay cña th¸p ®îc giíi
h¹n b»ng c¸c ®iÓm dõng, hµn theo gãc bªn ngoµi ®»ng sau th¸p vµ kÕt thóc c¸c
®iÓm tùa t¬ng øng trªn nãc xe, n»m ë vÞ trÝ t¬ng ®èi so víi trôc
däc th©n xe.
Xe ®îc trang bÞ
dông cô quan tr¾c vµ ®Þnh híng ( kÝnh tiÒm väng tÇm réng, thiÕt bÞ quan s¸t
ban ngµy vµ ban ®ªm vµ thiÕt bÞ dÉn híng TSA-D ).
KÝnh tiÒm väng
PIR-451 dïng ®Ó quan s¸t kh«ng gian xung quanh trong thêi gian ban ngµy vµ x¸c
®Þnh kho¶ng c¸ch tõ xa. KÝnh tiÒm väng cho phÐp quan s¸t môc tiªu ®øng yªn tõ 2 ®Õn 6 lÇn phãng ®¹i, ®o kho¶ng c¸ch tõ
50 ®Õn 1000m trªn chiÒu cao cùc 1,5m. VËn tèc quan s¸t tÇm ngang ë chÕ ®é b×nh
thêng – mét vßng quay cña kÝnh tiÒm väng trong 90 vßng
b¸nh ®µ, ë ®iÒu kiÖn gia tèc – 45 vßng. N©ng vµ h¹ kÝnh tiÒm väng ®îc
thùc hiÖn díi sù gióp ®ì cña c¬ cÊu n©ng kiÓu kÝch.
§Ó quan s¸t
trong ®iÒu kiÖn ban ngµy trªn xe bè trÝ 9 thiÕt bÞ TSPO-160 (TSP-160) vµ mét
thiÕt bÞ TSP-370. Ba thiÕt bÞ l¾p trªn nãc buång ®iÒu khiÓn phÝa tríc ngêi
l¸i, hai thiÕt bÞ l¾p bªn m¹n xe, hai thiÕt bÞ trªn nãc mui xe. ThiÕt bÞ quan
tr¾c TSP-370 bè trÝ trªn nãc phÝa tríc chØ huy xe. ThiÕt bÞ quan tr¾c ban ®ªm
TVS-2BM phôc vô cho ngêi l¸i quan s¸t trªn ®êng vµo thêi gian ban ®ªm. §Ó lµm
s¹ch bªn ngoµi g¬ng thiÕt bÞ quan s¸t trung t©m cña ngêi l¸i, kÝnh ng¾m trªn
th¸p, thiÕt bÞ quan tr¾c cña ngêi chØ huy ®Þnh tríc hÖ thèng röa b»ng h¬i
níc mïa hÌ vµ dung dÞch Ýt ®ãng b¨ng mïa ®«ng.
H×nh:2
HÖ thèng dÉn tiÕn ch©n vÞt cña xe
ThiÕt bÞ dÉn
®êng TSA-D dïng ®Ó tù ®éng xö lý liªn tôc to¹ ®é tøc th× cña xe ®ang di chuyÓn,
còng nh c¸c
gãc híng cña xe vµ ®Þa ®iÓm ®Õn. §Ó duy tr× trinh s¸t trùc tiÕp cã : m¸y dß
m×n CC-2, m¸y dß EIR tÝn hiÖu ©m thanh, vßng trßn kÝnh tiÒm väng ph¸o binh
PAB-2M, m¸y dß m×n tay IMP vµ RVM-2, kÝnh tiÒm väng PIK, m¸y ®o kho¶ng c¸ch
c«ng binh.
M¸y dß m×n c¶m
øng b¨ng th«ng réng CC-2 ®îc thiÕt kÕ ®Ó t×m kiÕm trªn c¹n vµ khu vùc níc
n«ng m×n s¸t th¬ng vµ m×n chèng ®æ bé ®îc lµm tõ vá kim lo¹i tõ tÝnh. Khi
xuÊt hiÖn ®èi tîng t×m kiÕm sÏ t¹o thµnh ®iÖn tõ trêng thø cÊp g©y ra dßng
®iÖn xoay chiÒu trong c¸c cuén d©y cña c¶m biÕn. TÝn hiÖu nhËn ®îc tõ cuén d©y
dÉn vµo b¶ng ®iÒu khiÓn, ë ®ã ®îc chuyÓn ®æi ®Ó t¹o ra tÝn hiÖu cho tù ®éng dõng
( ®Ó tù ®éng dõng xe vµo thêi ®iÓm ph¸t hiÖn ®îc ®èi tîng t×m kiÕm ). Trong
thµnh phÇn cña m¸y dß m×n CC-2 bao gåm b¶ng ®iÒu khiÓn, 2 c¶m biÕn tÝn hiÖu thø
nhÊt vµ thø hai, bé b¶o tr× DIP.
§Ó cho c¸c c¶m
biÕn ë tr¹ng th¸i lµm viÖc, trªn xe tÝnh to¸n c¬ cÊu chÞu lùc tèt. Nã thiÕt lËp
vµ gi÷ cho c¸c c¶m biÕn cña m¸y dß m×n CC-2 ë kho¶ng c¸ch Ên ®Þnh tríc so víi
líp ®Êt trong khi xe di chuyÓn trªn bé vµ khu vùc níc n«ng. Thanh gi÷ c¶m biÓn
b»ng trôc r·nh liªn kÕt víi c¬ cÊu quay víi sù gióp ®ì cña hÖ thèng nµy c¶m
biÕn cã thÓ lu ®éng vµo vÞ trÝ lµm viÖc vµ ngîc l¹i.
M¸y ®o ®é s©u
c«nh binh EIR thiÕt kÕ ®Ó ®o ®é s©u vËt c¶n níc, ghi chÐp l¹i bÒ mÆt díi ®¸y
níc vµ ph¸t hiÖn nh÷ng chíng ng¹i vËt nguy hiÓm díi níc. M¸y cho phÐp ®o ®é
s©u díi níc tõ 0,5 ®Õn 20m vµ kho¶ng c¸ch ®Õn nh÷ng chíng ng¹i vËt tõ 1,2
®Õn 20m. D÷ liÖu ghi l¹i ®îc thùc hiÖn trªn to¹ ®é vu«ng gãc trªn giÊy nhiÖt
®iÖn khæ 1:100. Bé ph¸t (nhËn) cña tÝn hiÖu siªu ©m ®îc bè trÝ (®Ó th¨m dß
díi níc) díi ®¸y phÝa tríc cña ph©n ®éi. BÒ mÆt bøc x¹ n»m phÝa díi
nghiªng mét gãc 60 (± 1o) víi chiÒu th¼ng ®øng.
KÝnh tiÒm väng
ph¸o binh PAB-2M ®îc thiÕt kÕ ®Ó ®o gãc ph¬ng vÞ, tõ gãc ®é ngang vµ däc ®Þa
h×nh vµ kho¶ng c¸ch ®Õn c¸c ®iÓm trªn mÆt ®Êt víi sù gióp ®ì cña thang chia ®é
kho¶ng c¸ch vµ 2 thíc ®o chuyªn dông. Sù hiÖn diÖn cña kÝnh tiÒm väng la bµn
®Çy ®ñ cho phÐp quan s¸t c¸c môc tiªu n¬i tró Èn. ThiÕt bÞ nµy thÝch hîp lµm
viÖc vµo ban ®ªm bëi v× thang chia ®é la bµn vµ líi ®iÖn cã thÓ th¾p s¸ng.
§éng c¬ xe bao
gåm ®éng c¬ UTD-20 vµ hÖ thèng phô. §éng c¬ UTD-20 cã 6 xilanh cÊu tróc ch÷ V(víi
gãc blèc ). §iezen 4 th× phun nhiªn liÖu trùc tiÕp vµ lµm m¸t nhiÖt ®é cao b»ng chÊt láng. §îc l¾p
®Æt trong buång ®éng c¬ trong khèi tæng thÓ víi bé cè ®Þnh chÝnh, bé li hîp,
hép sè, c¬ cÊu quay hµnh tinh vµ c¸c c¬ cÊu phanh. Khëi ®éng ®éng c¬ b»ng khÝ
nÐn hoÆc khëi ®éng ®iÖn. C¶ hai hÖ thèng lµm viÖc ®éc lËp vµ trong trêng hîp
nÆng cã thÓ sö dông cïng mét lóc.
Bé truyÒn ®éng c¬
häc cña xe víi nhiÒu nÊc thay ®æi hÖ sè truyÒn ®éng. Bé li hîp chÝnh – 2 ®Üa,
ma s¸t kh«. Hép truyÒn ®éng ®îc l¾p trong mét blèc víi hai c¬ cÊu quay hµnh
tinh. TruyÒn t¶i – c¬ khÝ, b¸nh r¨ng, b¸nh r¨ng lu«n liªn kÕt b¶o ®¶m cung cÊp
5 sè tiÕn vµ 1 sè lïi.
HÖ thèng dÉn tiÕn
xÝch, bao gåm 2 xÝch, 2 b¸nh dÉn ®éng víi c¬ cÊu c¨ng xÝch, 10 b¸nh n©ng, 14
b¸nh ®ì, vµ hai dao ®Ó lµm s¹ch b¸nh chñ ®éng khái bïn lÇy vµ tuyÕt. Mãc treo -
®éc lËp vµ hÖ thèng gi¶m chÊn thuû lùc.
Gi¶m tèc cña ®éng
c¬ truyÒn lùc díi níc lµ truyÒn ®éng
mét nÊc h×nh nãn gi¶m dÇn liªn kÕt liªn tôc vµ ®îc g¾n th¼ng ®øng víi c¸c tÊm
vá bªn ngoµi xe. C¸c c¸nh qu¹t l¾p trong èng ®¹o lu ®iÒu híng ®îc thiÕt kÕ
®Ó cung cÊp sù di chuyÓn xe trªn mÆt níc, bè trÝ ë phÇn ®u«i xe, d¹ng ch©n
vÞt. Ch©n vÞt kÕt cÊu hµn, 3 c¸nh vµ híng quay ph¶i.
Khi quay ch©n vÞt
theo chiÒu quay kim ®ång hå ( nh×n tõ phÝa ®u«i ) xe di chuyÓn vÒ phÝa tríc, khi
quay ch©n vÞt ngîc chiÒu kim ®ång hå – xe di chuyÓn ngîc l¹i.
ThiÕt bÞ ®iÖn cña
xe bao gåm nguån, thiÕt bÞ tiªu thô n¨ng lîng, thiÕt bÞ bæ trî, dông cô ®o
kiÓm tra vµ m¹ng líi ®iÖn.
C¸c nguån ®iÖn sö
dông acqui ch×-axit lo¹i 6ST-140P hoÆc 6STEN-140N, hiÖu ®iÖn thÕ chung 24V, c«ng
suÊt 140A/h vµ c¶ m¸y ph¸t ®iÖn mét chiÒu VG-7500. M¸y ph¸t ®iÖn 6 cùc, kÝch
®iÖn hçn hîp vµ lµm m¸t cìng bøc.
M¸y ®iÒu chØnh
®iÖn ¸p lo¹i R-27L víi mét biÕn ¸p æn ®Þnh TS-9M-4T. Nã ®îc thiÕt kÕ ®Ó duy
tr× ®iÖn ¸p qui ®Þnh cña m¸y ph¸t ®iÖn khi tèc ®é quay phÇn øng thay ®æi.
HÖ thèng ch÷a
ch¸y tù ®éng ®îc thiÕt kÕ ®Ó dËp t¾t ®¸m ch¸y trong khoang ®éng c¬ vµ dõng
®éng c¬ xe. §Ó ch÷a ch¸y dïng freon 114V-2 GOST 15899-79 hoÆc hçn hîp 3,5. HÖ
thèng bao gåm 2 b×nh dung tÝch 2 lÝt víi chÊt ch÷a ch¸y, èng dÉn víi nót ph©n
phèi, 4 c¶m øng nhiÖt, 2 nót ®iÒu khiÓn tay, 2 ®Ìn tÝn hiÖu, s¬ ®å ®iÖn vµ r¬le
chuyÓn m¹ch.
Xe trinh s¸t cßn trang
bÞ ph¬ng tiÖn truyÒn th«ng bªn trong vµ bªn ngoµi. Th«ng tin liªn l¹c bªn
ngoµi ®îc cung cÊp bëi thiÕt bÞ ph¸t thanh FM P-123M, bªn trong – thiÕt bÞ
liªn l¹c P-124. Xe còng ®îc bæ sung 2
®µi v« tuyÕn ®iÖn P-174 cïng lo¹i.
HÖ thèng b¶o vÖ
chèng l¹i c¸c yÕu tè g©y h¹i cña vò khÝ huû diÖt hµng lo¹t bao gåm bé läc
(HLF), bäc c¸c linh kiÖn, c¬ cÊu phô vµ c¸c thiÕt bÞ ®iÖn. B¶o vÖ khái t¸c ®éng
cña sãng xung kÝch b¶o ®¶m bëi kÕt cÊu bæ sung cña xe vµ c¸c thiÕt bÞ bäc. BÞt
kÝn th©n bªn ngoµi lµm gi¶m tèc ®é gia t¨ng ¸p lùc trong xe khi sãng xung kÝch
truyÒn qua.
B¶o vÖ ph©n ®éi khái
bôi phãng x¹, chÊt ®éc vµ vi khuÈn b»ng c¸ch lµm s¹ch kh«ng khÝ vµ t¹o ¸p suÊt
d thõa trong xe kh«ng bao gåm sù th©m nhËp cña kh«ng khÝ th«ng qua c¸c khe hë
riªng biÖt. Lµm s¹ch kh«ng khÝ vµ t¹o ¸p suÊt d thõa t¹o bëi HLF. B¶o vÖ khái
tia phãng x¹ b¶o ®¶m b»ng vá xe.
Khi tiÕp xóc víi
c¸c yÕu tè g©y h¹i cña mét vô næ nguyªn tö vµ c¸c chÊt ®éc h¹i, hÖ thèng b¶o vÖ
tù ®éng bËt nhê thiÕt bÞ trinh s¸t nguyªn tö vµ ho¸ häc GO-27. Còng cã thÓ kÝch
ho¹t hÖ thèng b¶o vÖ b»ng tay b»ng c¸ch nhÊn mét nót trªn b¶ng ®iÒu khiÓn.
Trªn xe cßn trang
bÞ hÖ thèng sëi Êm vµ th«ng giã.
TÝnh n¨ng kü thuËt chÝnh cña xe trinh s¸t c«ng binh
Xe trinh s¸t c«ng
binh cã c«ng suÊt ®éng c¬ 300 m· lùc, b¶o ®¶m ph¹m vi trinh s¸t kü thuËt víi
tèc ®é: khu vùc vµ ®êng di chuyÓn t¸c chiÕn ®¹t , chíng ng¹i vËt næ - m×n - vµ chíng ng¹i níc
réng 100 m – 5 phót. Trong ®ã chiÒu réng vïng ph¸t hiÖn ra bom m×n kim lo¹i ®¹t
tíi 3,6 m, cßn chiÒu s©u ®¹t 0,3m.
Xe trinh s¸t c«ng
binh cã thÓ di chuyÓn trªn mÆt ®Êt vµ díi níc víi vËn tèc t¬ng øng tèi ®a lµ
vµ . Gãc nghiªng lªn dèc vµ nghiªng ngang lµ 36o vµ 18o,
cßn ®i xuèng vµ ®i lªn tõ níc . Xe trang bÞ sóng m¸y PKT. Sè ngêi trªn xe trinh s¸t – 5
ngêi. Khèi lîng toµn bé xe trinh s¸t – 18,04 tÊn.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét